米国、すべての主要鉄道の安全審査を実施へ

[1/3] 2023 年 3 月 2 日、米国オハイオ州東パレスチナでの有害廃棄物を運ぶ列車の脱線現場の全景。ロイター/アラン・フリード

［ワシントン ６日 ロイター］ - ロイターが火曜日に入手した書簡によると、２月３日にオハイオ州でノーフォーク・サザン（NSC.N）が運営する列車の脱線事故を受け、バイデン政権は米国の主要鉄道すべての安全性評価を実施する予定であることが明らかになった。

連邦鉄道局（FRA）の見直しはチャック・シューマー上院院内総務に求められていた。 これらは、オハイオ州東パレスチナで列車が脱線して火災が発生し、100万ガロンを超える危険物質と汚染物質が放出されたことを受けて、ノーフォーク・サザン鉄道の安全文化の実践とコンプライアンスについて最近完了した見直しに似たものとなるだろう。

FRA長官のアミット・ボース氏は、これまで報告されていなかった6月1日の書簡でシューマーに対し、FRAは来年にかけて各主要鉄道の評価を実施し、「調査したすべての鉄道の問題、傾向、共通点を評価する包括的な最終報告書を発表する予定」と述べた。 」

ボーズ氏の書簡には、各主要鉄道に対し「FRAの勧告に応じて是正措置を講じるよう求められ、FRAは完了まで追跡する」と書かれている。

シューマー氏の事務所は、過去数カ月の行為は「貨物鉄道業界がコスト削減と手抜きの文化を永続させ、それが地域社会に恐ろしい被害をもたらし、労働者の負傷、さらには死につながっていることを明らかにした」と述べた。

シューマー氏は、今回の報告書は「個々の企業に根強く残る問題や、業界全体に蔓延している特有の問題を特定するための良い第一歩となるだろう」と述べた。

業界団体である米国鉄道協会は、「鉄道の安全文化は継続的な安全性向上への取り組みに基づいており、FRAのデータは鉄道が引き続き安全で責任ある輸送ソリューションであることを証明し続けている」と述べた。

3月、国家運輸安全委員会はノーフォーク南部に対する特別調査を開始し、鉄道に対し、安全慣行を見直し、評価するために直ちに行動を起こすよう求めた。

NTSBのジェニファー・ホーメンディ委員長は、これまで報じられていなかった4月7日の書簡でシューマー氏に対し、委員会には安全性審査をすべての主要鉄道に拡大するリソースがないと述べ、「すでに限られているリソースに負担がかかり、現在の調査の完了が遅れることになる」と述べた。

米上院商業委員会は先月、爆発物を輸送する列車の規制を強化する鉄道安全法を承認した。

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