アーカンソー州北西部の鉄道研究を支援するための 50 万ドルの連邦補助金

Jeff Della Rosa 著 ([email protected]) 18 時間前 413 ビュー

月曜日（6月5日）のニュースリリースによると、米国運輸省連邦鉄道局は、アーカンソー州北西部の踏切の安全性を向上させる研究にアーカンソー州に57万6,000ドルを与えるとのこと。 この資金は1.2兆ドルの超党派インフラ法またはインフラ投資・雇用法から出ている。

北西アーカンソー鉄道回廊の安全調査では、フェイエットビルからスプリングデールまでの 24 マイルの区間に沿った 8 か所の立体交差点の安全性向上が確認される予定です。 スプリングデールに本拠を置くアーカンソー・ミズーリ鉄道が所有する踏切を分離すべきか閉鎖すべきか、あるいは閉鎖が不可能な場合には他の安全改善が必要かどうかを決定することになる。 リリースによると、フェイエットビル市とスプリングデール市は、このプロジェクトに対して連邦政府以外の負担金の20％を支払う予定である。

この研究は、踏切解消助成プログラムの最初のプロジェクトの 1 つです。 全国的には、このプログラムは 32 州の 63 プロジェクトに 5 億 7,000 万ドル以上を提供する予定です。 初期プロジェクトでは、全国の400カ所以上の立体交差事業に取り組み、立体交差の追加、立体交差の閉鎖、線路と道路が交差する既存の踏切の改善により、安全性を向上させ、線路を迂回しやすくする。

昨年、米国では高速道路と鉄道の踏切衝突事故が2,000件以上発生し、遮断された踏切に関する3万件以上の報告が連邦鉄道局の公的苦情ポータルに提出された。

ピート・ブティジェッジ米国運輸長官は、「毎年、通勤者、住民、救急隊員は封鎖された踏切で待つ貴重な時間を失っている。さらに悪いことに、踏切では回避できたであろう衝突事故が頻繁に起きている」と語った。 「（ジョー）バイデン大統領の対アメリカ投資政策の一環として、アメリカ全土の地域社会で踏切を改善し、アメリカ人家族の命、時間、資源を節約しています。」

今後 4 年間、踏切解消補助金プログラムを通じて毎年さらに多くの資金が提供されます。 米国には 130,000 マイルを超える鉄道線路があります。